【難関大】
大陸横断鉄道の開通とスエズ運河の開通は地味に同じ年だったりします。世界の交通にとっては大切な年ですし、また難関私大などで出来事の並べ替え問題など出る際にはわりと良い目印になる出来事だったりするので、周辺の出来事を確認しておくと便利です。
大陸横断鉄道については、何と言っても南北戦争（1861-1865）終了後ということをきっちり把握しておくと良いですね。南北戦争終了後は南北の経済圏の統一により合衆国で第2次産業革命が本格化するとか、大陸横断鉄道開通で西部開拓がさらに促進されてフロンティアが消滅（1890）するという流れと結びつけておくと把握もスムーズです。
南北戦争（1861-1865）自体も、その前後の把握（前については「合衆国の発展（領土拡大）」の時期、後については「合衆国の工業化進展
/ 独占資本の形成」）や、メキシコ出兵の終結（1867）など、結びつけやすい事象が多くあるので把握すべき出来事ですね。
一方のスエズ運河開通については、やはりイギリスによるエジプトの植民地化の流れの中に組み込んでおくべきでしょう。
・1869年 スエズ運河開通（レセップス[仏]）
・1875年 英のスエズ運河会社株買収（ディズレーリ内閣）
・1881-1882年 ウラービー革命（の反乱）→事実上の保護国化
（また、同時期よりスーダンでマフディーの乱開始[1881-1899]）
これだけでも役に立ちますが、エジプトについてはできればもう少し伸ばして、1914年の「英によるエジプトの正式な保護国化」や、第一次世界大戦後の民族運動（1919年のワフド党の運動など）あたりまで把握しておくといろいろと便利です。
また、英のスエズ運河会社株買収（1875年）は、エジプトの財政状況悪化が原因ですが、その背景には南北戦争による綿花国際価格の乱高下がありました。これについては近年、問題としても見かけるようになった気がしますので、そういう意味でも上記事項の時期的な把握はしておくにこしたことはないように思います。年号についてはどこか一つだけ把握しておいて、その前後をストーリーでつないで把握するというのもアリですね。
